Смола ПН-1 - это раствор ненасыщенного полиэфира на основе диэтиленгликоля, малеинового ангидрида и фталевого ангидрида в стироле. Изготавливается по ГОСТ 27952-88, является смолой общего назначения. Имеет широкий спектр применения.
В автомобильной промышленности применяется для изготовления кузовов, кабин, выпускаемых в виде опытных партий, образцов или небольших серий, а также для производства подкрылок, крыльев, дверей и т.п., для изготовления тюнинговых деталей и при производстве ремонтных работ.
С применением ПН-1 и стеклоткани формуют корпуса лодок и катеров, устраняют сквозные повреждения на стеклопластиковых и металлических корпусах водных и авто- транспортных средств.
Совмещая ПН-1 с различными пигментами, красителями, пластификаторами и сухими сыпучими наполнителями изготавливают изделия художественно-декоративного назначения методом свободного литья в эластичные формы.
Благодаря своим электроизоляционным свойствам, изделия из смолы ПН-1 применяют в электротехнических устройствах. Лаки, полученные на основе полиэфирной смолы ПН-1 после отверждения, образуют покрытия с высокой механической прочностью, твердостью и блеском. Они обладают стойкостью к воздействию воды, бензина, масла и разбавленных кислот.
Смола ПН-1 застывает как при комнатной температуре, так и при повышенной. В качестве инициатора полимеризации (отвердителя) рекомендуется использовать перекись метилэтилкетона (Бутанокс), ускорителя - нафтената или октоата кобальта (ОК). Отверждение рекомендуется производить при температуре не менее 25оС.
